Place d'Armes

Place d'Armes

En 1820, l'architecte parisien, lauréat du Grand prix de Rome, Antoine Vaudoyer imagine un projet incluant une place d'armes, un hôtel de ville et des halles sur le site de l'ancien couvent des sœurs de Notre-Dame, où s'étend aujourd'hui la place Clémenceau. 

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Place Gramont

Place Gramont

En 1778, l’ingénieur géographe du roi, François Flamichon, propose la création d’une vaste place à l’entrée ouest de la ville. Baptisé du nom de l’influent duc de Gramont, elle doit connecter Pau aux villes voisines mais également relier l’ancien centre...

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La gare

La gare

Le développement spectaculaire que connaît la ville durant la Belle Époque est porté par l’arrivée en masse de riches étrangers, en mal d’air pur et de distractions, qui viennent passer une saison dans le Béarn : entre 1853 et 1878, le nombre d’hivernants...

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Jardin d’hiver

Jardin d’hiver

Le second projet de Geisse associe un casino et un jardin d'hiver aménagé dans un vaste vaisseau de fer et de verre, typique de l'architecture moderne de la fin du XVIe siècle, qui doit prendre la place de l'ancienne Maison des bains.

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Rampe électrique

Rampe électrique

Les élus et les constructeurs ne se penchent pas uniquement sur les possibilités offertes par le système de l’ascenseur. En 1902, l'ingénieur P. Médebielle propose, un effet, d'édifier une rampe mobile électrique, de 135 mètres de long...

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Casino

Casino

En réaction à l'ouverture du casino Bellevue à Biarritz, plusieurs pétitions sont lancées, dès 1887, afin de réclamer l'ouverture d'un casino à Pau. Un établissement provisoire est installé dans les salles de la Villa Beaumont (1882)...

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Vélodrome

Vélodrome

En 1893, William Cargill, un jeune architecte, diplômé de l'école des Beaux-Arts de Paris, présente au public du Salon un ambitieux projet de complexe sportif destiné à remplacer le premier chalet du Véloce-Club.

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Projet de Lotissement

Projet de Lotissement

Les onze hectares du domaine de l'ancienne villa du comte de Beaumont sont acquis par la municipalité, à la fin des années 1870, dont le but de proposer un nouveau lieu de promenade à proximité du centre touristique. 

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Hôpital-Hospice

Hôpital-Hospice

En 1875, l'avocat Émile Noulibos fait don à la ville d'une partie de sa fortune et d’un large terrain de plus de 80000 m², bordé par l'avenue Dufau, le boulevard Tourasse et le chemin Laherrère.

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